這項報告發布！深圳穩居全球灣區核心城市第七位

　日期：2023-08-01   來源：深圳市社會科學院

　　"盡管在全球新冠疫情期間遭受了種種發展阻滯，粵港澳大灣區的GDP仍然比2019年的1.65萬億美元實現了25%的增長，這是多么驚人的發展。”

　　7月28日，《世界灣區發展指數研究報告（2022）》在前海發布，國際創意與可持續發展中心咨詢委員會主席、聯合國教科文組織前副總干事漢斯·道維勒說。

　　圖1國際創意與可持續發展中心咨詢委員會主席、聯合國教科文組織前副總干事漢斯·道維勒和聯合國秘書處前高級官員、全球文化網絡總裁、教授梅里·馬達沙希致辭。

　　報告顯示，粵港澳大灣區的建設和發展已成為中國提升國家競爭力和推進城鎮化進程的重要一環。其中，根據綜合評價結果，深圳在全球主要大灣區核心城市中位列第7位。

　　深圳市社會科學院組織實施開展

　　“世界灣區發展指數研究”由陳金海、范偉軍編著，深圳市社會科學院組織實施開展，最終成果由社會科學文獻出版社出版。《世界灣區指數報告（2022）》一書，以世界四大知名灣區（紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區和粵港澳大灣區）作為主要研究對象，同時將倫敦和悉尼兩座灣區城市納入分析，從多維度、多要素和多視角構建世界灣區發展指數，旨在對粵港澳大灣區與世界知名灣區進行綜合比較研究。在此基礎上，本書進一步從創新發展、人口遷移、文化發展及文化變遷、多層次協同發展機制、協同發展法治保障五大維度對粵港澳大灣區及世界知名灣區進行深度剖析與比較，以期為粵港澳大灣區長期戰略目標的實現提供經驗啟示。

　　圖2陳金海、范偉軍主編，社會科學文獻出版社出版

　　該研究旨在通過建立世界灣區發展評價指標體系，對紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區、粵港澳大灣區等世界知名灣區的發展水平進行綜合測評，形成世界灣區發展指數系列報告。

　　以世界四大知名灣區（紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區和粵港澳大灣區）作為主要研究對象，同時將倫敦和悉尼兩座灣區城市納入分析，從多維度、多要素和多視角構建世界灣區發展指數，旨在對粵港澳大灣區與世界知名灣區進行綜合比較研究。

　　本書進一步從創新發展、人口遷移、文化發展及文化變遷、多層次協同發展機制、協同發展法治保障五大維度對粵港澳大灣區及世界知名灣區進行深度剖析與比較，以期為粵港澳大灣區長期戰略目標的實現提供經驗啟示。

　　本書論點新穎，論述邏輯結構緊密，無論是對于世界知名灣區發展邏輯的剖析探究，還是對于加快推進粵港澳大灣區的建設實踐，均頗具理論與現實指導價值意義。

　　圖3深圳市委宣傳部常務副部長陳金海對《世界灣區發展指數研究報告（2022）》成果做介紹

　　圖4深圳市社科院（社科聯）黨組書記、院長、主席吳定海致辭

　　圖5社會科學文獻出版社社長王利民致辭

　　圖6中央人民政府駐香港聯絡辦深圳聯絡部副主任伍俊斌致辭

　　深圳穩居全球灣區核心城市第二梯隊

　　該報告通過交通基礎、經濟實力、宜居水平、環境質量、國際影響力五大維度，構建灣區城市發展指標體系，得出世界灣區發展指數，并從綜合評分和分維度評分角度，對評價結果進行解讀和比較分析。

　　根據綜合評價結果，第一梯隊的城市有東京、紐約、倫敦，綜合評分均超過了0.94分。第二梯隊是舊金山、香港、悉尼和深圳，其綜合評分都高于0.60。第三階梯是廣州、圣何塞以及澳門。其中，深圳在全球主要大灣區10個核心城市中的排名與2022年發布的《世界灣區發展指數研究報告2021》排位持平，仍然位列第7位。

　　在交通基礎指標上，香港位列全球10座城市（紐約、倫敦、舊金山、圣何塞、東京、悉尼、香港、澳門、廣州、深圳）榜首，深圳、廣州緊接其后，表明粵港澳大灣區擁有十分完善的交通基礎，尤其港口發展是灣區城市的獨特優勢。

　　該研究也指出，與其他灣區相比較，“粵港澳大灣區的四大核心城市具有明顯交通優勢，其指數總和占據所有城市港口集裝箱吞吐量指標總和的80%以上，占據所有城市航空貨運吞吐量總指數的60%以上。”

　　報告還從創新發展、人口遷移、文化發展和文化變遷、多層次協同發展機制、法治協同保障等五個維度，對世界知名灣區發展水平進行評價、分析與比較，并提出粵港澳大灣區發展的提升建議。

　　專家：粵港澳大灣區潛力大，未來有望晉升四大灣區之首

　　“以目前的增長速度，到2026年粵港澳大灣區的GDP有望超越東京灣區，位列世界四大灣區之首。”絲路智谷研究院院長梁海明表示，2022年大灣區城市群的GDP總量已突破13萬億元人民幣，這相當于以不到全國0.6%的面積，創造了全國約12%的GDP。若以一個單獨的經濟體來看，不僅超過了加拿大、韓國，排在世界第9位，更是不斷拉近與意大利的距離。

　　而粵港澳大灣區核心城市中，深圳2022年工業增加值全國排名前十，其工業增加值達1.13萬億元人民幣，首次超過上海的1.08萬億，成為全國第一。在此之前，深圳工業總產值已經連續4年位居全國之首，此番工業增加值的突破，意味著深圳第一次成了雙料工業第一大市。

　　圖7中山大學自貿區研究院院長符正平教授接受采訪

　　作為粵港澳大灣區建設的核心引擎，前海的發展亦備受關注。在中山大學自貿區綜合研究院近日發布的“2022—2023年度中國自由貿易試驗區制度創新指數”中，前海蛇口自由貿易試驗區以90.87分連續六年蟬聯榜首，從全國54個自貿片區中脫穎而出。

　　“前海在建設深港現代服務業合作區的基礎上，全方位推動貿易便利化、投資自由化，在金融開放創新、政府職能轉變、法制創新等方面的做法，都具有全國引領性和首創性。”中山大學自貿區研究院院長符正平認為，作為“特區中的特區”，前海天生具備改革開放的基因，其肩負著對外開放、新經濟動能培育以及制度創新的重任。通過前海先行先試的探索，將能帶動輻射整個粵港澳大灣區，加快粵港澳大灣區在世界坐標中的建設進程。

　　圖8《世界灣區發展指數研究報告（2022）》成果發布

　　據悉，《世界灣區發展指數研究報告（2022）》是由中共深圳市委宣傳部、深圳市前海管理局、深圳市社會科學院共同發布。中共深圳市委宣傳部、深圳市前海管理局、深圳市社科院有關負責同志、相關國家高端智庫、重點企業和社會機構代表、世界灣區發展指數研究項目相關人員、深圳市前海管理局各部門負責同志、深圳市人文社科重點研究基地代表和社會組織代表、中央、省、市媒體代表等200余人參加活動。

　　研討會環節， 中國經濟體制改革研究會副會長、中國（深圳）綜合開發研究院院長樊綱，國務院發展研究中心研究員、中國國際發展知識中心副主任魏際剛，香港國際金融學會主席、香港中文大學（深圳）高等金融研究院政策與實踐研究所所長肖耿，澳門大學社會科學學院院長、粵港澳大灣區研究中心主任胡偉星，中山大學自貿區研究院院長、粵港澳發展研究院副院長符正平， 絲路智谷研究院院長、北京大學中外人文交流研究基地學術委員、海南大學“一帶一路”研究院院長梁海明等專家學者圍繞世界灣區發展與粵港澳大灣區未來進行了專題研討。