深圳站：百年老站迸發新活力

　日期：2024-12-03   來源：深圳特區報

　　■ 深圳特區報記者 程贊 通訊員 邱宇暉

　　11月27日至29日，由深圳鐵路部門組織的“粵行越精彩”媒體采訪團從深圳站出發，沿途經過惠陽站、惠東南站，感受大灣區的新時代鐵路風貌。記者了解到，深圳站在高鐵快件業務上表現出色，業務量節節攀升，“雙十一”電商黃金周日均收發快件近1.3萬個。

　　深圳站：廣深直達新速度，百年老站再出發

　　隨著動車組列車開行列數的不斷增加，以及鐵路路網的日益完善和業務的多元發展，深圳站的“功能”也越來越多、越來越綜合，開行的旅客列車也由最開始的快速列車、特快列車、直達列車，到現在還開行動集列車、動車組列車、城際列車，開行方向超30個，途經地區、城市更是數不勝數。

　　作為深圳羅湖地區乃至深圳地區的重要交通樞紐，深圳站為廣大市民持續提供便利的出行和優質的服務，同時，廣深城際作為連接深圳和廣州的重要線路，與廣深港高鐵互為補充，為廣大旅客提供更加多元、更加高效的出行方式。

　　自今年11月6日廣深城際調圖實施以來，深圳至廣州方向的直達列車每日開行16趟，開行更加密集，開行時段也更加符合旅客出行需求，成為了往返廣深之間旅客的出行首選。據統計，11月6日至24日期間，廣深城際直達列車平均客座率達到了50%，較非直達列車優勢明顯，更好地匹配了旅客出行需求，促進兩地人員往來和經濟發展。

　　除了廣深城際優化以外，深圳站還積極攜手中鐵快運公司，充分利用高鐵列車資源，憑借“行包通道”、貨車上站臺的站場優勢，在高鐵快件業務上表現出色，業務量節節攀升，不僅提升了物流效率，也為市民朋友提供了更加高效、便捷的物流服務，在剛剛過去不久的“雙十一”電商黃金周，日均收發快件近1.3萬個。

　　惠陽站、惠東南站：灣區交通節點，百萬客流促文旅發展

　　隨著廈深高鐵、贛深高鐵、廣汕高鐵先后開通運營，惠州市鐵路網絡正在蓬勃發展。目前，惠州坐擁9座高鐵站，與周邊廣州、深圳、河源、汕尾等城市形成一小時內高鐵圈，是粵港澳大灣區重要的交通節點，助力粵東經濟發展。此外，深汕鐵路和莞惠城際北延線正在推進建設，惠州軌道交通將進一步完善，“軌道上的大灣區”正逐步成為現實。

　　惠陽站地理位置優越，是惠陽地區推進“面朝大海，南進西融”發展規劃的重要節點，也是承接灣區產業、資本和人才的重要地區。站房總建筑面積達1.5萬平方米，是惠陽區乃至惠州市的重要交通樞紐，是廈深高鐵客流大站之一，是連接粵港澳大灣區與粵東地區的重要節點。

　　據悉，惠陽站客流成分以商務出行、返鄉探親為主，2023年客流量相比2022年增加288.3萬人次，增幅高達60%，客流量在惠州地區高鐵站中位于前列。

　　此外，惠東南站毗鄰海灣，是距離惠東巽寮灣、雙月灣等旅游勝地最近的高鐵站，只需要半個小時的車程即可感受濱海景色，客流成分也以旅游探親為主。雖然車站規模不大，但刷臉進站、自助購票、電子客票、電子發票等便捷出行功能一應俱全，同時，科學調整進站流線，實行多崗合一模式。

　　在今年1至10月，惠東南站累計到發旅客138.9萬人次，其中發送旅客68.6萬人次、到達旅客70.3萬人次，暑運期間的客流更是屢創新高，兩個月的時間里，到發旅客達40.26萬人次，絕大多數是前往海灣旅游的游客，為旅客提供了更多的出游選擇，同時也為惠東地區濱海旅游業帶來了更多的游客，積極推動地區濱海經濟的發展。