深圳成電動(dòng)垂直起降飛行器試點(diǎn)城市

　日期：2024-11-19   來源：深圳特區(qū)報(bào)

　　深圳特區(qū)報(bào)廣州11月18日電（駐穗記者 陳行）11月18日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航業(yè)務(wù)部、無人機(jī)工作委員會(huì)主任孫衛(wèi)國在2024國際電動(dòng)航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個(gè)城市開展eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）試點(diǎn)，深圳為其中之一。

　　記者采訪多位業(yè)內(nèi)人士獲悉，六個(gè)試點(diǎn)城市初步確定為合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶。試點(diǎn)文件對航線和區(qū)域都有相關(guān)規(guī)劃，對600米以下空域授權(quán)部分地方政府。在2024大灣區(qū)科學(xué)論壇上，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)話題也熱度不減。

　　“低空經(jīng)濟(jì)是人類探索生存空間的新嘗試。”國際歐亞科學(xué)院院士、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院（IDEA）低空經(jīng)濟(jì)研究中心負(fù)責(zé)人李世鵬表示，在距地平面垂直距離1000米以內(nèi)的低空空域探索經(jīng)濟(jì)價(jià)值這件事兒，具有巨大的想象空間，尤其是在粵港澳大灣區(qū)。

　　對于低空經(jīng)濟(jì)未來能夠催生的新產(chǎn)業(yè)與新職業(yè)，李世鵬介紹，無人機(jī)操作員或?qū)⒊蔀椤靶率酵赓u員”，此前相對“冷門”的碳纖維材料有望因飛行器制造的大量使用而變得“熱門”。低空飛行首要是緩解地面交通擁堵的問題，而地面交通的盈利模式甚至也可以“照搬”到空中，因?yàn)榭罩薪煌ǜ焖佟⒏憬荩芤苍S會(huì)更好。無人機(jī)還可以廣泛應(yīng)用于送外賣和快遞、城市巡檢、噴灑農(nóng)藥、播種施肥等場景。

　　“低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將幫助第一、二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)無人化、自動(dòng)化閉環(huán)。”中國信息通信研究院副院長、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)無線技術(shù)委員會(huì)主席王志勤認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)將會(huì)給第三產(chǎn)業(yè)帶來最直接乃至顛覆性的變革和創(chuàng)新。“未來低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將分為三個(gè)階段：第一個(gè)階段是‘驗(yàn)證示范’，會(huì)在指定區(qū)域進(jìn)行小范圍部署，重點(diǎn)是對技術(shù)路線和需求進(jìn)行驗(yàn)證；第二個(gè)階段是探索常態(tài)化的運(yùn)營模式；最終形成低空經(jīng)濟(jì)集群，構(gòu)建規(guī)模化發(fā)展的第三階段。”王志勤指出。

　　記者了解到，eVTOL以是新質(zhì)生產(chǎn)力為代表的低空經(jīng)濟(jì)核心應(yīng)用載體，從市場規(guī)模來看，全球eVTOL市場正在迅速擴(kuò)大，根據(jù)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，中國未來將占全球eVTOL市場的50%。“我國目前在低空經(jīng)濟(jì)推動(dòng)過程中，政策的完整性和立體性在全球來說發(fā)展得都非常快。雖然我們是后發(fā)的，但是現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)先，整個(gè)經(jīng)濟(jì)形態(tài)環(huán)境非常好。”億航智能副總裁張宏表示。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，集聚一批優(yōu)秀技術(shù)人才、擁有豐富政策支持與專家引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈完備且市場廣闊的大灣區(qū)，恰是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的“天選之地”。在宏觀上，低空經(jīng)濟(jì)納入國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，有望打造成為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。在法規(guī)上，全國首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專項(xiàng)法規(guī)即深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例出臺(tái)，為低空經(jīng)濟(jì)騰飛鋪平了法治的跑道。