前海前兩月進出口總值創歷史同期新高

　日期：2024-04-02   來源：深圳特區報

　　深圳特區報訊（記者 方慕冰）深圳海關昨日透露，今年前兩個月，全國企業經前海合作區內口岸進出口3333.9億元，創歷史同期新高，同比增長20.2%。其中，出口2857.4億元，同比增長24.3%。

　　1個國際機場、6個港口碼頭、5個對外開放口岸……前海合作區貫通關、匯、稅鏈條，推動跨境電商“陽光化”發展，聯通大灣區港口資源，發揮海陸空聯運優勢，外貿新業態新模式不斷涌現，高水平對外開放門戶作用凸顯。

　　貫通關匯稅鏈條結匯成本下降

　　前海是深圳跨境電商出口貨物的重要通道，同時具備綜保區、自貿區等政策疊加優勢，以及毗鄰香港的區位優勢。目前，前海合作區內實行跨境電商出口“關匯稅一體”陽光化監管業務試點，推動跨境電商出口持續向好。

　　深圳海關有關負責人說，依據9610出口申報數據，進行規范收結匯和向稅務機關規范申報出口免（退）稅，實現關、匯、稅鏈條貫通，貿易真實性可相互印證。該模式使企業結匯周期由3天以上縮短到1天以內，結匯成本下降80%。

　　晟灣宏達（深圳）科技服務有限公司董事長孫佳楠表示，跨境電商出口“關匯稅一體”陽光化監管業務促使各個環節聯結和互通，便利企業運營，切實地降低經營成本，為企業資金流轉和生產提供很大幫助。該模式下，該公司全年業務量預計能達到80%以上增幅。

　　共享大灣區港口資源

　　3月25日，一批電烤箱等家用電器，以“大灣區組合港”模式在中山外貿碼頭辦結通關手續，經駁船“穗海韻688”運抵蛇口港后，再由國際貨輪運往印度、法國等國際市場。

　　前海合作區內的深圳港西部港區是珠江口水域重要的海上交通樞紐，珠三角地區小型船舶多經此處進出香港。通過“大灣區組合港”模式，共享港口代碼，一次性完成申報查驗手續，依托區塊鏈、物聯網等技術開展全程監管，做到樞紐港和支線港運行一體化，實現貨物在灣區各碼頭間“全天候”水路調撥，24小時運輸不停歇，無縫銜接江海物流。

　　截至目前，以深圳西部港區為樞紐港的“大灣區組合港”航線已達30條，今年前兩個月，累計監管進出口集裝箱5.2萬標箱，同比增長65.7%。

　　海陸空聯運縮減通關時間

　　為有效串聯前海合作區內航空口岸、海運口岸和綜合保稅區，粵港澳大灣區機場群前海服務中心再升級，推動落地國內首個“機場貨運安檢前置站”，支持企業將訂艙、集貨、分撥、安檢等環節由機場貨站前置到前海綜合保稅區，使深圳機場出口貨物在前海享受候機“衛星廳”服務。

　　在此基礎上，進一步深化“海空港暢流計劃”改革，將前置安檢等服務與預報關、智能審圖等措施結合，指導國際貨站改造卡口及查驗場地等軟硬件設施，實現出口貨物“智能分流、順勢查驗、嵌入監管”。

　　深圳市美邦運通實業有限公司副總經理歐陽躍說，自前置安檢項目正式運作以來，已有2.6萬余噸出口貨物享受到便利，節省物流成本約30%，貨物從前海到達機場后，疊加“海空港暢流計劃”，查驗耗時減少90%以上。